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結束和趙希友的通話，段雲立刻給自己的助手郭凱打了一個電話，讓他馬上到機場購買一張前往瀋陽的機票。

這年頭購買機票基本都需要提前預定，根本不可能像火車站票那樣，什麼時候買，什麼時候有，但只要你肯多出錢，航空公司這邊還是願意幫忙的。

這次前往瀋陽完全打亂了段雲的計劃，他原本是想在12月中旬的時候，再前往瀋陽巡視工作，但武迪生遇難畢竟是一件大事，一方面是出於段雲和武迪生的私人關係，另外一方面就是他去世之後，新上任的市長是否會延續前任市長對汽車廠的政策扶持，承諾給段雲的條件會不會變，這也是他非常關心的事情。

但不管如何，他必須要先到瀋陽摸清情況之後，才能再做決定。

第二天中午，段雲就住上了一架廣州前往瀋陽的飛機。

飛機足足飛行了五個半小時，一直到傍晚十分的時候，才降落在瀋陽的機場上。

坐上了一輛迎接他的專車，段雲直接前往了金盃汽車廠。

到達金盃汽車廠的時候，已經是晚上7點多了，東北冬天入夜比較早，天空已經是一片漆黑，但金盃汽車廠的廠房卻燈火通明，工人們依然在三班倒，機器晝夜不停地運轉中。

到了12月份，金盃汽車團累計接到了13500輛沃爾沃940轎車訂單，這已經是個非常驚人的銷售量了，要知道，早在1984年第一個在中國合資生產的桑塔納轎車，一直到1990年的時候，他們的年銷量才突破1萬輛，而段雲入股的金盃汽車廠，僅僅用了半年的時間，就已經完成了桑塔納轎車用了五年才跨過的銷量門檻，這不能不說是一個奇蹟。

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