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混濁江面上漂浮著的菜葉和碎木正隨著江水浮浮沉沉。

此時江心正駛過一艘木殼雙桅帆船。

茶褐色的風帆上打著不少補丁，卻很是挺括、正鼓脹著頂風穿過江心。

伴隨著悠長的汽笛悶響，“吉和快輪”正緩緩靠岸。

碼頭上等候的人群和站在船艙欄杆後的旅客都在相互招手。許是久別重逢，船上船下的人群表情都十分豐富。

隨著水手丟擲的纜繩掛在纜繩柱上，鏽跡斑斑的客輪在發出一聲悶響後靠上了十六鋪碼頭。

直到旅客下的差不多了，蒲素才從三等艙室裡出來提著箱子走下舷梯。

出於謹慎他沒讓上海這邊派人來接，寧願自己安排落腳地點。

“吉和快輪”說是快輪，從重慶開到上海也用了整整十天。

上船沒多久他就覺得被盯上了。

雖然可能是自己反應過度、那兩個受過跟蹤訓練的特工也許不是衝著自己來的，蒲素也絲毫不敢掉以輕心。

開船後的幾天裡他先是足不出艙，裝作暈船隻躺在逼仄的艙室鋪位上看書，三餐飲食都讓侍應送進艙室。

直到第四天，清晨和傍晚他才會去甲板上散步。

然後他才開始正常去餐室進餐，只點一份最簡單的素菜配碗米飯。大多時候就只是一碗陽春麵，這種標準符合他上船時的掩護身份。

而那兩個一度讓他感覺不對的身影卻再也沒有出現。

拎著藤條編旅行箱，蒲素隨著人群走出了碼頭。

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