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此時此刻，在驕傲號的駕駛艙裡，針對另外一組學員的高階駕駛課仍然在講授之中，顧晉在朱北國的配合下再次對每個人講解操作什麼叫橫風駕駛、順風駕駛和逆風駕駛，當然還有迎風轉向和順風轉向，然後又讓每個人輪流在舵臺上實操。

沒有當班的學員也不能閒著，他們將在兩個小時後輪替，趁著這個空擋，不少人心裡默唸著各種操舵、操帆、測量和瞭望的規定，六分儀、羅盤的使用規則，等著過一會兒來自教練大人的嚴厲考核，如果記不住這些，捱罵是小事，最不能忍的，是來自身邊小夥伴們的嘲笑。

當然了，讓人非常辛苦的輪機操作該來的也要來。

在遠航期間，每一天有四個小時的輪機實操時間，此時驕傲號會收起所有的風帆，以此來模擬無風狀態，然後學員們會輪流在輪機艙裡揮汗如雨地幹上一個鐘頭。

在整個航行過程中，顧晉沒有讓任何一個人馬虎過關，編在一個組裡的人，必須全體都合格才能休息或者輪入下一個專案，讓小組的每一個成員都必須互相幫助，互相促進。

沒有人對顧船長的這種苛刻的要求表達一丁點的不滿，人人都知道這種嚴格其實是對自己負責，大家都在很認真的學，沒有人在這種場合漫不經心。

除了白天有緊張的實操課程外，顧船長和李三多在晚上也不讓學員們閒著，夜航值班是必須的，包括顧晉和李三多都一視同仁地參加。

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