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其實華立全振海安衡通他們也有類似的做法，只是由於大家對鐵鋼材料的需求非常大，他們打算連續複製出四條生產線，根據全體大會的討論結果，華立他們的冶金裝置複製計劃的優先度還要高於化工組，因為眼前的建設太需要鋼材了。其中最需要鋼材既不是型鋼也不是板材，而是鋼筋。

就在五月底，華立他們的聯合鋼鐵企業終於能夠以每天兩到三噸的速度在生產建築用鋼筋了。

顯然，這是一個重大突破，大夥在穿越到新世界三年多以後，終於可以用自己製造的鋼筋混凝土來修建房屋、廠房、碼頭、大壩和橋樑了，這確實的是一個振奮人心的好訊息。

由此，王雪工程師已經在全體大會上提出，將在一個月內用鋼筋混凝土再修建一座船臺，由此王工帶領三十名經過挑選的工人，正式啟動了穿越者們盼望已久的DIY驕傲級武裝商船的工程。

就在驕傲號抵達紅碼頭的前幾天，兩排真正的鋼筋混凝土的校舍分別出現在伊米河上游的九號公路的兩側，清一色的三層外走廊教室校舍、校舍前面的廣場和廣場中心聳立著旗杆，再加上廣場上的運動設施，比如單槓雙槓和跑道什麼的，基本上跟舊世界的小縣城中學沒有什麼兩樣。

竹園公學和向日葵女子公學這兩所大門對應的學校，就這樣煥然一新地出現在紅樓東側的竹林附近。

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