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此外，我們在此地還專門打聽了有關嘉定港的情況，這個港口在南洋歷史上非常重要，嘉定，也叫吉阿丁，後來叫西貢，當然現在這個港口的名字還不存在----如今那裡不過是位於湄公河三角洲入海口附近的兩個相距不遠的小鎮，一個叫普列，一個叫戈諾，目前，那裡是當地的一個比較有名的稻米集散地，聽幫辦的華人說，我們採購的占城稻就是來自那裡。

如果歷史沒有變化的話，在若干年以後，陳上川將接受安南廣南國阮主的封號，帶著一大群華人去那裡開拓，在後世繁榮了數百年的嘉定港就此誕生。

但是現在，我們既然跟陳上川搭上聯絡了，這位歷史人物的人生軌跡將有什麼變化呢？現在還不得而知，以後嘉定港有還是沒有呢？我都有點說不清楚了。

潮汕會館的華人還告訴我們說，目前的湄公河三角洲地區既不歸占城管轄也不歸安南管轄，那裡是水真臘的勢力範圍，那個水真臘大概就是歷史記載裡的高棉帝國，後來在舊世界叫柬埔寨王國。

我們在賓童龍只停泊了一個晚上，第二天上午就出發了，離開前被占城國的碼頭官員狠宰了一筆離岸稅，官府的正式名稱叫回稅，一共四千貫。

看來占城是雙重稅制，靠岸有稅，離岸再來收一筆稅，稅收標準有兩個：一是船舶的大小，二是距離的遠近，越是遠來的船收稅就越高，當地船舶因為距離最近，通常只收幾十到一百貫銅錢，而來自婆羅洲和大陸的船就要翻一倍以上了，次貴的是來自三佛齊和滿次加的商船，最貴的是來自東瀛三韓和紅毛夷的船，動輒就收一兩千貫一船。

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