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當然了，由於新船的設計事關重大，王工不可能自己獨斷專行，因此所有這些設計都是經過大家討論過的，特別是最近，就在妮可號停泊在紅碼頭到那幾天，因為大家到得相對齊，所以參議院通常在那幾天會召開重大議題討論會。

當王雪把設計圖紙掛到紅樓五層會議室的黑板上時候，大夥都饒有興趣地圍過來對圖紙評頭論足，雖然看不大懂工程圖，但外形三檢視大多數人還是能看懂七七八八的，何況王雪還畫了一張四十五度角效果圖呢。

這天上午，參議院討論的就是王雪的新船設計，事關重大，王雪就是要趁著妮可號在紅碼頭的這兩天發起討論，等全體人員都到了會場後，王雪這才掛出設計圖紙，讓大夥評頭論足。

首先觀察外形，大夥都看出來，這新船的主體結構跟驕傲號一樣，雙桅平甲板加雙層船樓，後部的煙囪說明這船也是混合動力的。

當然顧晉他們幾個也發現新船的身量好像比驕傲號短了許多，但是寬度卻跟驕傲號差不多——王工，這船有點胖啊！

李俊明第一個說出了觀感。

是的，我故意的，目的是為了增加橫向穩定性，而且我降低了桅杆高度，這船比驕傲號還安全，但是耐波效能比驕傲級要差。

會議室裡頓時傳出嘆氣聲，不少人還搖頭，畢竟在座的已經有許多人是航海專業人士了，知道這意味著什麼——遇到風浪船倒是不會沉，但是恐怕平時不暈船的都會搖出毛病來。

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