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在明朝的兩京十三省當中,貴州省的地域面積最小,但沿途驛站卻密密麻麻。
由於貴州的漢人比例非常低,而且到處是崇山峻嶺,朝廷統治貴州的核心思想,便是“固守一線之地”。
只要掌控了由驛站組成的交通線,就能在地形複雜的貴州省,迅速調兵鎮壓叛亂。
從成化年間開始,貴州的驛站就漸漸荒廢了。
英宗朱祁鎮搞出個土木堡之變,北邊數省打得一塌糊塗。等把北邊局勢穩定,又忙於鎮壓荊湘流民,根本無暇顧及雲貴地區。
貴州的土司們回過味兒來,一個個不再把朝廷放在眼裡。
就連以忠誠著稱的水東宋氏,都開始陽奉陰違隔絕資訊,與水西安氏一起刻意荒廢驛站。從巴蜀、湖廣進入貴州的路線就三條,兩家土司默契聯手,直接把三條交通線的始發段給掐了。
王淵所在的扎佐長官司,正是水東宋氏地盤。
下轄扎佐驛早已空無一人,驛站的房屋都塌了,牆角野草長得比人還高。
但貫通驛站的官道仍在使用,經常有客商或流犯從此經過。相較於中原地區,貴州的官道非常狹窄,而且各種上山下坡,陡峭路段甚至得趴著爬上去。
暮春時節,風和日麗。
官道上遠遠來了三人,其中兩人是押解官差,剩下一個當然是流放犯人。
洪武大帝朱元璋雖然酷烈,但只要不是貪汙舞弊,各種刑法都搞得很人性化。整個明朝數百年,判了流刑基本都可以降為徒刑(勞改)——只有攤上大事兒才會真正流放。
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