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“那我需要做什麼？”嬴玉接著問道。

“接下來，就是我要制定一部鐵路法。規定鐵路道路兩旁的三十丈內全是鐵路擁有者的。”尚文說道。其實這招就是鼓勵鐵路修建者大規模的修建鐵路，同時還要透過現金補助法。這樣一來允許鐵路擁有者按照鐵路的裡數歷程發放債券，國家提供補助款。這些政策都是非常傾向於嬴玉這方面的。可以說，現在自己當這個丞相。在很大程度上，為嬴玉提供了很大的便利。

而尚文這麼做，就是刺激其龐大的經濟計劃。而嬴玉卻絲毫不知。

尚文做這些都是按照美國曆史太平洋鐵路修建時候的做法做的。只有這樣，才能有效的鼓勵私人去修建鐵路。有了鐵路，國家的命脈才能徹底的貫通。秦軍佔領的地方將永遠丟不了。

太平洋鐵路由加利福尼亞的美國聯合太平洋鐵路公司薩克拉門託向東689英里與由內布拉斯加的奧馬哈向西1086英里的兩支鐵路大軍在猶他準州奧格登地區的普羅蒙特裡丘陵處相接，這一壯舉宣告了美國大陸在經濟執行上開始連成一體，推動美國成為聯結太平洋和大西洋的經濟大國。美國從一個只在名義上存在的國家，變成了一個真正完整的國家。美國經濟發展開始進入狂飆時期。或許說，正是有了鐵路才能將一個國家發展到一個新的高峰。鐵路的價值，尚文不會不清楚，而是他太清楚了。

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