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秦軍在北西域的戰術以分散兵力展開，而在北部，秦軍正在建設一種全新的進攻防禦體系，這種體系既是民用設施，也是軍事設施。這種設施就是鐵路“長城。”

秦王在花費了兩個月的時間視察整個北方。而北方的局勢基本是非常樂觀的。但卻因為秦國主要兵力，物資主要集中到了西域，北方戰局遲遲不能擴充套件。

但蒙恬卻很快注意到了一個新的奇怪現象。那就是，相對於秦軍的軍費投入，國內基礎設施的投入，要遠遠大於軍費。秦國不僅中央政府加大基礎設施投入，就連成立不久的州政府也在發行債券，大舉外債來修建各種基礎設施吸引投資。在這些投資當中。特別是鐵路投資佔用的比例相當的大。這個比例據秦國國內的《金融》雜誌調查顯示，鐵路投資一直是投資的熱點。

秦國正在以賣出大量廉價土地的方式吸引大量的投資者參與其中。鐵路股票也是一路瘋漲。秦國目前有三大鐵路公司。分別是文陽鐵路公司，王室鐵路公司，還有李白衛聯合鐵路公司。其中文陽鐵路公司所佔市場份額最大。幾乎秦國六成左右的鐵路建設專案都在其掌控之下。文陽鐵路藉助銀行和鋼鐵企業聯盟擁有絕對的優勢，剩下的王室鐵路公司則依靠秦王欽定專案可以得到市場剩下的份額，但民間投資者，特別是秦國傳統民間力量，李氏，白氏，衛三家聯合組成的聯合鐵路公司一度與王室鐵路公司共同佔有剩餘的鐵路份額。

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