。即使最初生產出來的汽車質量、使用壽命沒法像他預估的那麼優秀，鍾以澤也有把握不斷地改進，在國內自給自足的基礎上，做出能出口的優質小汽車。

當然了，鍾以澤想拖著國內廠商一起發展，並不是抱著太高尚的愛國心，跟席寶特意用雜誌內容潛移默化地影響華國新一代的行為不一樣。

他只是暫且還沒法直接收購所有配件廠商，所以打算先合作著，一邊合作一邊推動人家進步，等時機成熟了，他再把發育好的那些廠子給收購到自己名下。

這樣一來，總有一天他能一個人擁有一條完整的汽車生產鏈。當然了，到那時，他自己的工廠不一定能滿足生產需求，還是得從別的廠商那進貨，但由於他自己手裡有同類工廠，就不容易被人坑騙，也不容易被人惡意卡供貨渠道導致停產。

“慢慢來，別急。”席寶只能這麼安慰他一句，“你物流公司在國內的訊息渠道也很廣，全國有點名氣的製造商全在你手上的名單裡，現在不是已經把你劃出的甲等廠商給跑遍了麼？剩下的那些，很難再比之前看過的優秀了，你讓手下的人再去調檢視看吧，回頭在矮子裡面挑高個，暫且把供應商全給定下來。定下來之後，也別急著開始造汽車，先花個小半年甚至大半年的時間，去跟所有供應商，把樣品給定下來。”

“定樣品？”鍾以澤忍住哈欠，強打起精神來，問席寶這是什麼意思。

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