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浮橋早在周文王時期便出現過，且在後來的戰爭中數次出現，到了現在，幾乎所有的將領都知道浮橋對於軍隊的作用。

但受制於條件的限制，浮橋也並非想造就能造的。

造浮橋最大的問題在於船舶必須要統一，或者儘可能的統一，相差太大的，太小的都不行。

向李元吉這種當場造船，也並非不可以，只是浮橋之所以出現的並不多，還是因為其費時費力，造一座浮橋往往需要數日的功夫，且阻斷航道的正常通行。

所以，浮橋在華夏的歷史上出現的並不多。

李靖是第一次見識浮橋，走在上面感覺心裡很不平靜，總有種自己會雖是跌落下水的感覺，甚至連馬都不敢騎。

心驚膽戰的走過這段長約一里的浮橋，身為‘大唐戰神’的李靖，竟也被汗水打溼了整個後背。

“哎，可惜此橋太不方便，費時費力，且有礙航道通行，若能在短時間內造出這麼一座橋，無論是百姓還是軍隊，都將更加方便。”看著身後上下起伏不斷，士兵們擔驚受怕的模樣，李靖不得不佩服李元吉的這個想法。

船不大，每位工匠只負責一道程式，所有的材料全部標準化，隨意一件都可以與另一件組合在一起，僅僅只用了一天的時間，便造出了五十多艘平底船。

“一艘船又不重，馬車完全可以拉著走！”李元吉詭異的一笑：“要不要買點馬車？”

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