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當船廠那邊遇到問題的同時，老許他們在長安也遇到了相同的問題。

小型蒸汽機等比例放大製造，並且放在鐵軌上之後，最大的問題卻出現了。

漏氣嚴重，結果導致動力不足。

原本按照預估，一臺這麼大的蒸汽機，可以輕易的拉動十節以上的車廂，可結果僅僅只是拉了五節，速度就直線下降，甚至還不如馱馬的拉力足。

車廂是最新制造的，並不是之前測試的那種馬車車體，一節車廂長十步，寬三步，全部採用鋼鐵製造，自身的重量就不是個小數目。

而在如此大的重量面前，車頭自然也就趴窩了。

想了無數個辦法，進行了無數次的測試，結果不是不行，就是跑不了多大會兒的功夫就被氣壓給衝開，結果導致蒸汽洩漏，動力直線下降。

氣缸是直接帶動車輪轉動的，隨著冷熱氣體的交替，動力軸也是在不停移動的，不是固定的，這就給密封性帶來了巨大的難題。

對此，李元吉也沒有什麼更好的辦法，因為他也不懂，只能等科研人員一點點的去解決。

火車的作用是不言而喻的，對於大唐來說，無論是經濟還是軍事，都必不可少。

而火車蒸汽機的蒸汽洩漏，其實跟輪船的進水沒什麼本質上的差別，這兩個問題只要解決了一個，另一個也自然會隨之而解。

“陛下，吐蕃問題已經基本上解決的差不多了，朝廷的政策在那邊很受歡迎，更多的農奴也願意接受大唐的治理，雖然有些農奴主心有不甘，可在蘇將軍的鎮壓之下，那些剛剛起了苗頭的氣焰便被壓了下去，而且效果好的出奇，現如今蘇將軍甚至已經不需要再派出去大量的斥候去偵查，很多農奴主的一舉一動，都會有農奴彙報上來。”房玄齡一如既往的彙報著近期的工作情況。

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