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（抱歉，上章的章節序號出錯了，章節名這個沒辦法修改，不過其他的都沒問題，不影響閱讀。）

神元五年，春，上詔萬民齊聚長安車站，長百米，寬三米，不使畜力，可載萬石日夜疾馳，萬民同乘火車，自長安始，兩時三刻至潼關，同車，日落歸於長安，萬民嘆！

召集萬民體驗火車的事情在一個月後得到了實行，而此次的體驗，自然而然的也有史官的參與。

這些史官與百姓同乘一車，親自體驗火車的好處，同時記載下這令人激動的一刻。

只可惜這個時候並沒有影像記錄，所以只能用這些乾巴巴的文字去記載。

而史官記載史料又有一個毛病，他不像是那樣寫的很詳細，他們記載的內容，多為一件事情的概括。

但是這段話卻給後世留下了幾個強有力的史料證據。

其一，早在神元五年便已經徹底推廣米這個長度單位，而許多史學家認為這個時間點可能會更早一些，因為這是歷史的必然，推廣一個標準，必須要經過長時間的測試論證，所以在此之前，必然會先內部的使用一段時間再去推廣。

但出現米這個單位，最早的記載便是神元五年，關於火車的這段記載。

除此之外，這段話還證實了火車可載萬石重的貨物，並且可以日夜疾馳，另一個就是他的速度。

兩時三刻，從長安抵達潼關，兩時三刻，也就是五個半小時的時間，長安至潼關，直線距離約120公里，實際路線距離為一百五十二公里，即每小時不到三十公里的時速。

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