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如果按常規來說,一項新產品的從開發到上市,從來就不是能一蹴而就的。
從一個想法到最終的成品,中間還需要經歷許多個步驟。
正常情況下,新產品開發的第一步,首先是原理的設計。
就拿拉桿旅行箱來說,在產生這樣的靈感或啟發之後,發明者得先透過理論分析和實際模擬。
要先從力學的角度,來充分證實這種拉桿旅行箱,的確具有比市面上已知的所有產品具有更好的省力效果才行。
做好這一步,接下來,才能到把原理轉化為設計圖紙。
比如說,拉桿安裝的位置和樣式,是單隻,還是雙只?
拉桿要多少尺寸才符合人體工程學?
比方說,拉桿是安裝在旅行箱短的一邊,還是長的一邊?又或者是側邊?
應當如何與旅行箱連線加以固定?
等這些問題確定下來後,還需要精確到箱體、拉桿的每一個零件的尺寸材質。
不但所有的結構細節最終都要落實到圖紙上,而且除了圖形之外,發明者還需要確定每一個零件的各方面效能。
拉桿要承擔多大的壓力,一個零件要滿足多少次使用而不損壞?
這其中的過程裡,隨著設計圖紙的不斷改進,需要試製的模型那就海了去了。
總之,永遠是不停的發現問題和解決問題的迴圈往復。
如果幾十次迭代的試驗就能得到成形設計,去申請專利,那就算效率極高,速度極快的了。
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