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“彪騎兵”中型坦克戰鬥全重32噸，發動機功率500馬力，最大公路速度55千米/小時，最大行程400千米，裝備一門75毫米坦克炮。

資料看上去是不是很熟悉？

是的，除了火炮口徑小了一毫米，“彪騎兵”中型坦克和另一個時空大名鼎鼎的T34幾乎一模一樣，連車體和炮塔上使用的大量傾斜裝甲都一模一樣。

其實很久以前，尼亞薩蘭重工就已經攻克了“彪騎兵”中型坦克的大部分難題，唯一制約“彪騎兵”中型坦克的就是動力。

去年狄塞爾動力實驗室終於完成了12缸39升柴油發動機的研發，順利應用到“彪騎兵”中型坦克上，“彪騎兵”中型坦克的油箱容量460升，車身兩邊各掛一個容量39升的後備油箱，最大行程可達540公里，另外柴油揮發性差，故常溫下不能被普通火焰點燃，大大提高了發動機的可靠性。

“彪騎兵”中型坦克的列裝，意味著南部非洲陸軍再次領先世界，優勢地位至少十年內無可動搖，尼亞薩蘭重工在完成了“彪騎兵”中型坦克的設計後，已經開始了對重型坦克的研究，重型坦克的名字有兩個備用方案，一個是“重騎兵”，一個是“龍騎兵”。

不管用哪個名字，一旦重型坦克列裝部隊，南部非洲陸軍將繼續保持優勢。

這就是所謂的“一步慢，步步慢”，南部非洲在航空和裝甲部隊領域內的先發優勢，至少在十年內是無可動搖的，就算南部非洲軍工企業現在開始停止技術研發——

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