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關卓凡的眼中，中國復興和崛起的道路上，擋路的，有四塊石頭：日本、法國、俄國、英國。

第一塊石頭——日本，已經搬開了；接下來，關卓凡設定“處理”的先後順序是：法國，俄國，英國。

之所以把法國放在第一位，是因為再過五年，即1870年前後，關卓凡的第一個“五年計劃”完成，第一輪改革開放和近代化建設成功實施，中國將初步擁有在本土及陸路周邊挑戰列強的能力。而那個時候，按照歷史的走向，普法戰爭爆發，“趁你病，要你命”，正正是對付法國的天賜良機。

接下來是俄國。

第二個“五年計劃”完成的時候，也即1875年前後，關卓凡規劃的中國鐵路“一期工程”，即“兩縱兩橫”的鐵路網，應該已初具規模。其中的“兩橫”，都應該有所延展——“京奉線”北延至阿勒錦，即後世之哈爾濱；“石太線”則西延至蘭州。

如此，若用兵東北、西北兩個方向，就有了足夠的底氣。俄國的西伯利亞大鐵路，得在1891年，即十五、六年之後才會動工——再怎麼“蝴蝶效應”，1875年的時候，這條鐵路也必然還在圖紙上待著。而沒有西伯利亞大鐵路，俄國就無法大規模用兵遙遠的東方，對彼時已經長出肌肉的中國，就只能虛張聲勢。

到時候，《璦琿條約》和《北京條約》丟掉的場子。我就可以把它找回來了。

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