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甫一交火，“窩爾達號”在艦體未受嚴重損害的情形下，即要“脫離接觸”，甚至進而“撤離戰場”，大出“冠軍號”之意料。

目下，“冠軍號”之於“窩爾達號”，距離雖近，但較之“射聲號”之於“巴斯瓦爾號”以及之前的“冠軍號”之於“馬賽號”，情形是大不一樣的。

“射聲號”之於“巴斯瓦爾號”、“冠軍號”之於“馬賽號”——一方為承受撞擊，近乎停機；一方為避免相撞，大幅減速，因此，被加特林機關槍暴擊的“巴斯瓦爾號”和“馬賽號”，若要同施暴者“脫離接觸”，必有一個由低速轉高速的過程。

對於這個時代的蒸汽、風帆混合動力戰艦來說，這個過程，甚是緩慢。

“近乎停機、準備承受撞擊”的“巴斯瓦爾號”，直到烈焰熊熊，都無法做出適合的反應；“馬賽號”則屬於“為避免相撞、大幅減速”的一方，因為原航速略快，“由低速轉高速的過程”略短，所以境況稍好，勉強擺脫了加特林機關槍的殘虐。

而處於“線列作戰”狀態的“冠軍號”和“窩爾達”號，卻都保持著相當的航速。

而且，因為是相向而行，所以，在很短的時間內，二艦就會錯身而過。

這就是在“線列作戰”中，一個回合之內，對轟的兩隻軍艦，每一門側舷炮，都只有一次射擊的機會的緣故。

“窩爾達號”既無需一個從低速轉高速的過程，又是同“冠軍號”對向行駛，一旦左舵，便可以迅速脫離同“冠軍號”的接觸。

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