漢國本土的鐵路交通建設主要交由德國負責，南部地區的鐵路線則會分出約三分之一，交由奧匈帝國建設完成。

南美洲、北美洲是歐洲地區第一大糧食進口產區，阿根廷憑藉著出口農牧產品，在一戰、二戰期間賺取大量外匯，同時也因為農牧產品出口的因素，與德國一直保持著緊密的經濟、政治聯絡。

漢國佔領阿根廷全境，包括巴西南部兩州、烏拉圭在內的拉普拉塔核心產糧區統一於一個國家，因此，漢國的農牧場條件遠高於原本歷史上的阿根廷，而來自農耕民族勤勞、精耕細作的傳統習慣，同樣提高了農產品產量。

華人移民勞動力成本低，移民初期的兩年時間更屬於免費勞動期，種種因素加成和影響下，漢國的糧食、肉類加工品、漁產品三大農牧產品在面臨美洲其他農業出口國的競爭時，有著成本優勢和價格優勢。

德國地處歐洲中部，國內人口眾多，本土糧食供應除了一部分依賴從沙皇俄國進口，另一部分則是由美洲地區購買。

1871年德意志帝國成立，德國與沙皇俄國的關係逐步疏遠，為了減輕對俄國糧食進口的依賴，以及在戰爭發生前，儲備足夠的糧食物資、礦產原材料儲備，德國政府把注意力轉向海外，用南太平洋上經濟效益匱乏、面積狹小的薩摩亞、淄魯，換取探明有巨型鋁礦的喀麥隆殖民地，加大從漢國進口糧食、肉類加工品、橡膠原材料、皮革製品等。

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