吆喝聲、馬蹄聲、擊打聲、腳步聲交織的街道上忽然響起一陣奇異的轟鳴。看到一個灰乎乎的鐵疙瘩靠著馬路右側，跟隨著前面的馬車走過引得路人停步注目。

“看！是機動車b！”

“呃什麼是機動車？”

聽出站在身旁的人那濃重的異鄉口音，巴黎人不禁暗自得意，心裡鄙視了一番對方的少見多怪所以說鄉下人就是鄉下人！

“，來自希臘語意思是自己”巴黎人搖頭晃腦地說“b來自拉丁語b，意思是可移動的。明白了嗎？這種轎車不需要用馬來拉自己就可以動。”

他藉著在報紙上看過的解釋，享受起對方驚歎的眼神。

這是巴黎街頭的新鮮事物蒸汽機車也是歐洲大陸乃至全世界獨一無二的東西。

蒸汽機日臻完善工程師們自然就開始開動心思，想把它安裝在各種裝置上蒸汽輪船、蒸汽火車，當然也包括蒸汽機車。

不過蒸汽機車雖然也同樣引人矚目但跟前兩個專案相比受重視程度就差了一截。它只不過是朗巴爾工廠的一個試驗專案。

蒸汽機本身體積過大、能耗過高、功率不足不太適合放在要求體型小、行動靈活的汽車上後世直到以汽油為能源的內燃機出現汽車才會迎來大發展的春天。朗巴爾之所以設立了蒸汽機車部門也不過是想把汽車的整體構造先探索出來，等內燃機發明出來的時候，就能省去很多麻煩或許在她有生之年，都未必有這一天。

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