在以前的時候，是不需要模擬器的，而且，在計算機沒有大規模使用之前，也無法進行模擬器的建造。

而現在，如果有了模擬器，那對國家來說，就可以節省大筆的培訓資金的。

馬達一響，黃金萬兩，這個說法對戰機來說，絕對是真理，天上一個盤旋，下來之後，就得好幾千塊錢，說飛行員都是用錢燒出來的，一點都不假。

而有了模擬器，就可以在真正的飛行之前，先在模擬器上進行培訓，合格之後，再讓上飛機，這樣的話，就大大地節省了培訓的資金了，是相當的有效的。

到了後世，模擬器是相當逼真的，座艙和真實的座艙一模一樣，當飛行員坐進去之後，可以進行各個方向上的翻滾，旋轉等等，有真實的那種眩暈的感覺，同時，座艙蓋扣上之後，座艙蓋就是液晶屏（甚至還可以想象，到了後期，還可以換上柔性的液晶屏，那就最真實啦），可以真實地模擬出來四周的狀況，那簡直是一模一樣的，訓練效果最棒。

但是現在，肯定是達不到這種水平的了，飛行模擬器，還都是一個樣的。

具體來說，就是飛行員座艙是有的，也有操作杆，油門杆，方向舵等等，但是前面，就是一臺電腦的顯示器，這樣的試飛，是和打電子遊戲差不多的感覺，沒有特別的逼真，但是，總比沒有好。

而且，輸入進去了戰機的控制率，就可以進行模擬飛行，戰機的起降，各種基本的技術動作等等，還是可以檢驗的。

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