空中加油，是有效延長飛機留空時間的一種方式，在西方世界裡，空中加油已經是稀鬆平常，屬於飛行員必須要掌握的一項基本技能。

比如在越戰時期，飛行員們很多時候都不會在意自己的油耗，燃料消耗的差不多的時候，自然會去找空中加油機，加完了油接著戰鬥。

甚至還發生過一件極其特殊的事，海軍的一架空中加油機，飛著飛著也沒油了，它自己攜帶的供戰鬥機用的燃料，哈它自己需要的不同，所以，雖然肚子裡有油，自己卻用不上。

它呼叫了一架空軍的加油機，給它加油，而在它接收燃油的時候，海軍的一架戰鬥機飛到了它跟前，要求加油。

就這樣，三架飛機，連成了一串，後面的接受前面的燃料，一直到加油完成後才離開。

這足以說明，在國外，空中加油太常見了。

但是國內，從未開展過這種活動，一方面，沒有合適的空中加油機，另一方面，國內執行的是要地防空，一個空軍基地，只負責自己周邊的一塊區域內的防空作戰，它也就沒有長途奔襲的需要了，幾乎就是起飛，攔截，返航，沒有空中加油的需求。

當空軍發展到攻勢防空之後，空中加油機就是一個必須品了，現在，就是在向著這個方向努力的。

秦風雖然沒有飛過空中加油任務，但是基本的原理還是知道的，只要將飛機上的加油探頭，伸進前面的那個錐形套就可以了。

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