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這架飛機，從設計圖紙上，到現在的原型機裝配，我們也是一點點地看著這架飛機成長的，我們的心中，也是感慨很多啊。”站在這架原型機的面前，石老很是感慨。

  對320廠來說，這些年，也是步履艱難，國家的任務越來越少，他們工廠眼看也面臨著軍轉民，甚至是破產的危險，而132廠的成功，激勵著他們，他們也要研發出來一款走外銷路子的飛機，讓他們的工廠活過來！

  而這款產品，就寄予了他們這種希望，k-8教練機，不會去激烈的戰鬥機市場中開啟銷路，而是要從教練機市場中殺出一條康莊大道來。

  現在世界上最流行的專用的噴氣教練機，首推英國的“鷹“式教練機，這是英國著名的霍克-西德利公司為英國空軍設計的一種中高階噴氣教練機，除了執行教練任務之外，還可以執行近距空中支援任務。所以，推出來這款教練機之後，就立刻受到了很多使用者的歡迎，出口了多個國家，就連美國海軍都專門引進了這種教練機，成為了他們的艦載機部隊專用艦載教練機，當然按照他們的規則，給了一個t-45的編號。

  同樣型別的，還有法國和德國聯合研發的阿爾法噴氣教練機，這些飛機，外形都是大同小異的，而眼前的國產的k-8，外形上顯然也是採用了類似的設計。

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