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初略評估高爾基伏爾加汽車廠價值三十億美元之後，大事情就已經搞定了。

李均心情很好，準備試駕一輛伏爾加汽車。

試車間。

“老闆。”

米哈伊爾廠長讓人調來車。

“老闆，車來了。”

李均來到一輛車標為鹿的汽車前。

伏爾加汽車車標為俄羅斯雄性馴鹿，是俄羅斯民族馴鹿文化的具體象徵，體現著俄羅斯人對馴鹿的某種心靈崇拜，象徵伏爾加汽車與馴鹿一樣堅韌，頑強，效能出眾，又具有一定的野性。

這個原聯盟蘇領導人最愛的伏爾加汽車。

華夏人因為其車標是鹿，稱之其為金鹿。

對於華夏人而言，那也是領導們的專用車，華夏各高輩，都是其乘客名單。

一直到八十年代末，在軍隊配備伏爾加專車都是一種特殊待遇。

李均今天就享受一下昔日那種特殊待遇。

伏爾加汽車車身線條流暢，裝飾獨特。

伏爾加的體驗還是很不錯的，雖然遠遠沒有後世自動駕駛車舒服，但是這年代這是頂級轎車了，之所以後世落伍，是因為伏爾加汽車停滯了發展，而其他汽車持續發展了一二十年，加入了後世很多創新的東西。

這是這時代遠不能與之相比的。

可惜了伏爾加，因為其他有點航空底子的國家汽車公司都發展得很不錯，德國有寶馬，英國有勞斯萊斯，島國有三菱，就連北歐小國也有享譽全球的薩博汽車，奇怪的是俄羅斯航空工業實力絲毫不遜於這些國家，但是後世俄羅斯汽車品牌卻都沒落了。

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