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聽到科塞爾釋出的指令，張一飛回了一句OK之後，沒有任何的質疑。

經歷過之前練習賽之後，張一飛已經明白永遠都不要小看F1車手這條道理，領先並不代表著什麼，他們同樣有著超越的實力。

阿爾伯特公園賽道如果不是因為賽事的話，憑心而論是一條風景非常優美的賽道。因為它整個賽道都是環湖建設，加上中心公園的設定，悠閒的時候完全可以當作一個旅遊景點看待。

但是很可惜，賽事講究的是緊張、專注、成績……

張一飛自然不可能有什麼欣賞美景的心情，他一腳油門下去，賽車開始迅猛的提升。之前跑過的那些之字形彎道，張一飛將以極限過完方式，切一條最快的直線出來，儘量避免在彎道上的減速。

正常情況下這個幾個彎道的平均時速在250km/h左右，張一飛現在要把自己的過彎速度提升到260km/h，如果可以話，他甚至想要提升到270km/h！

只要結果順利，著幾個彎道過去大概能節省至少0.2秒左右的時間，這樣張一飛的圈速將達到一個質變，超越前面一名的車手，甚至前面兩名來到第五的位置。

維修站裡面看到感測器傳遞過來的資料，普羅斯特用著疑問的語氣朝著科塞爾問道：“第七的排位賽成績可以了，非得這麼激進嗎？”

普羅斯特這幾天可以說心情大好，車隊的頹勢一掃而光，不單單是新人張一飛給力，就連老將阿萊西排名都在穩定上升，剛才最新圈速來到了十二的位置。

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