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483 為了團隊!(第三章)

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00:00秒,前後千斤頂已經把賽車給頂離了地面,四名拿著氣動扳手的技師,開始旋轉賽車輪胎上的螺絲。並且這個時候加油技師,已經肩扛著數十公斤的油管,對準了賽車加油口,澎湃的高壓油泵開始工作,燃油被不斷的輸送到賽車油箱。

00:01秒,四枚螺絲已經卸下來,另外兩名輪胎技師,最慢將在2秒之內,必須完成賽車的輪胎更換步驟,而法拉利車隊的這個標準,是1.5秒!

00:02秒,新輪胎已經裝上,氣動扳手技師準備上來擰螺絲,同時車組的副組長,用最快速度擦拭張一飛的頭盔面罩,避免賽道上的灰塵跟雜物,影響到車手視線。

00:03秒,輪胎裝卸已經全部完成,輪胎組成員這個時候高舉手臂,表示已經OK,千斤頂也同步把賽車給放了下來。

但是這個時候棒棒糖人並沒有翻轉指示牌,張一飛也沒有衝出車位,因為加油過程還沒有完成,油槍依然插在賽車的油箱上面,這個時候如果啟動衝出去,將會直接扯斷油管,把燃料灑滿維修通道。

F1就發生夠類似的維修區加油事故,2009賽季,芬蘭車手科瓦萊寧,還沒有等油槍收回去,就著急駛出了維修車位,導致扯斷了加油管。

進入到維修通道之後,加油管裡面的剩餘汽油四處飛散,而跟他在後面的,就是同樣來自芬蘭的同胞基米·萊科寧。

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