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“芬蘭冰人”的性格很低調，甚至在媒體面前可以用內向來形容，顯得與賽車運動的速度與激情，有點格格不入。

作為“三連跳”奇蹟的開創者，歷史上第一位直接從初級方程式進入到一級方程式的車手，他可以說是有史以來最亮眼的新人，聚光燈一直都是照耀在他的身上。

今年這個賽季，更是基米·萊科寧的高光時刻，接替了芬蘭巨星米卡·哈基寧的位置，轉會來到了三巨頭之一的邁凱輪車隊。

就如同現在巴西車隊對於巴里切羅的期望一樣，所有人都認為基米·萊科寧，將會繼承哈基寧的“衣缽”，成為下一代芬蘭巨星。

加上他新人賽季的高光表現，幾乎沒有人對這件事情有懷疑，只是時間問題罷了。

但是今年的新賽季，除了澳大利亞贏了雙子星之戰後，基米·萊科寧的表現幾乎可以用跳水來形容。就不說正賽成績了，連練習賽、排位賽都沒有一次亮眼表現，屢屢都是排名在十名開外。

而與之對比的，是張一飛的表現穩步上升，現在更是超越了舒馬赫，來到了跟蒙託亞冠軍之爭的地步。

明明是三個人的超級新人劇本，現在基米的名字已經消失不見，成為了被套圈的那個龍套。這種巨大的落差，哪怕就是性格一項比較低調隱忍的芬蘭冰人，都有一種說不出來的難受感覺。

他不想成為那個讓車的失敗者，第一次看見賽道上的藍旗揮舞時候，並沒有直接靠邊讓車，而是一腳油門下去加速，發揮出自己內心裡面的不服氣。

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