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第512章 漸起的華夏汽車工業

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轎車平穩的行駛在工業園區主馬路天工大道上。

這條橫貫整個工業園區,東西走向,雙向八車道柏油馬路,全長十二公里,分為天工西路、天工中路、天工東路三大段。

大道兩側遍佈規劃整齊的廠房建築群,有的已經竣工投產,有的還在熱火朝天的施工。

在這裡,幾乎看不到一個閒庭信步無所事事的閒人。人們連正常趕路都像是在小跑,彷彿所有人都在爭分奪秒,唯恐落後他人。

全國人民都在學習的“長興速度”,在天工航空科技工業園,得到了新的詮釋,提出了創造更高速更高效的“天工速度”口號!

楊衛平很喜歡工業園區呈現出來的這種朝氣蓬勃、欣欣向榮、日新月異的大建設氛圍。工作之餘,他總會抽空乘車在工業園區到處看看。

天工航空實業公司向一汽訂購的十二輛國產新轎車於三天前到貨。這款被一汽命名為“一汽賓士”的高階商務轎車,是華夏改革開放實施以來,由楊衛平牽頭幫助一汽引進德國技龗術,與梅塞德斯公司合資成立股份制公司,合作研製成功並投入批次生產的。

一汽賓士,是華夏製造的第一款達到國際一流水準的商務轎車。其原型車是梅塞德斯300SE,只不過該車裝配的6.0L-V12發動機採用了全新的設計,而且所有零部件都實現了國產化,並出口歐洲和東南亞地區。國際牌號為“一汽賓士S320”。

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