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接下來的三天，楊衛平陪同葉健雄，對華夏航空工業第一集團和天工航空實業公司進行了視察慰問。

在華夏一航，葉健雄專門抽時間對殲轟七飛豹的試研情況作了全面瞭解。

從1980年4月開始簽定合同，到1981年11月殲轟七飛豹透過技龗術鑑定，華夏一航僅用了一年零七個月完成了殲轟七的試製週期。

殲轟-7“飛豹”，對外名稱FBC-1，是由我國於80年代開始自行設計研製的中型戰鬥轟炸機。該機主要裝備海軍航空兵。是華夏空軍繼殲十、殲十四、FC-1和強五B2之後，自行研製的又一款先進作戰飛機。

殲轟-7飛機採用常規佈局。採用中等展弦比後掠式上單翼，外翼帶氣動扭轉，翼根帶填角。斜定軸全動中下平尾，大後掠單垂尾，單腹鰭。兩側進氣，蜂腰形機身。

兩臺WS9秦嶺中推力渦扇發動機並排於後機身內，可提供最大一萬七千daN推力，三點式機身起落架，前起落架為後撐杆形式，主起落架為小輪距“外八字”搖臂式。

殲轟-7機長22.325米，翼展12.705米，停機高度6.575米，飛機最大起飛重量32475千克，最大外掛重量8500千克，最大M數1.85，最大使用錶速1250千米/小時，轉場航程4550千米。作戰半徑可達1850千米。

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