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根據顧繼之介紹，他和梅寒是從沙灣拿吉進入錦馬叻險灘的，出來的地點是巴色，這兩地中間的距離有大約二百六七十公里，堪稱湄公河最長的險灘。

除了中間有一段大約十五公里的河道，水勢比較平緩以外，其餘所有的地方都是礁石成群結隊地堵塞河道，而且河道曲折，水流湍急。

還有一個特點就是河水在這裡，並不是集中在一起，形成一個寬廣的河道，而是被巨大的岩石，分割成多股細流，都在五十到七十米的寬度之間，整個宏大的湄公河流量，就這樣被擠壓在狹窄的岩石縫隙中，向龗下游飛竄。

這種水流急、河道窄，曲折無狀的河道，變成了航運的天塹，別說大船，就是小船也難於行駛其間；不但上行成為不可能，連下行也成為人們的畏途。

其實，還沒有進入錦馬叻，麥軻等人就體會到航道就已經艱澀難行了。

距離錦馬叻的下端入口巴色大約有二三十公里的時候，河道已經變得非常狹窄，只有不到一百米的寬度。

這裡的河床都是在岩石上歷經多年沖刷而成，沿岸都是高聳的峽谷，筆直陡峭，堅定不移地控制著河水，管制著它們，使它們無法四散流淌。

幸虧在孔瀑布積累的電力夠大，大船在強大的電力驅動之下，劈波斬浪，繼續上行；與此同時，麥軻一路操作靈犀一動，把河道加寬。一律不窄於三百米。

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