盧建林是個商業手腕非常高明的人物，人稱盧一手，也是有原由的。

原本他創立的建林汽配公司股東的數量其實也非常的多，也有體制內的許多因素介入的比較深。

可他硬是憑藉自己高明的手段覆雨翻雲，整合了部分優質的資源以後，又建立了沒有被太多體制人染指的建林實業，從而脫出了泥潭。

就這份奇謀手段而言，費宇新是不能比的，否則費宇新也不會被陷進恆飛集團的泥坑裡，被吃相太難看的那些體制人不斷夾迫，竟然讓創始人的身份成為了負擔。

不過就費宇新這個人而言，他在企業維運和管理上的才能，還是值得被諸多企業家們高度讚揚和肯定的，否則也就不會有恆飛如今的局面。

其實恆飛集團如果沒有體制因素介入太深，那些人吃相也不是太難看的話，在費宇新的帶領發展下，完全有望500強的，會比盧建林取的成就更高。

可是成也蕭何，敗也蕭何。

被夾迫到如今這個份上，費宇新幾乎淪為了那利益者們的打工仔，還要受夾板氣，眼睜睜看著自己辛苦半生創立的恆飛被吃相很難看的瓜分，也讓他有些心灰意冷。

而這一次費宇新只是輕微的一次小動作的試探，結果就刺激到了某些敏感的神經，被逼迫表態站隊。

這些年來，費宇新一直在迴避這類事情的發生，儘量不與政治鬥爭牽連太深，確實也避過了一些危機，讓恆飛發展壯大。

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