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第六百一十八章 技術和效率

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實際上,趙信在船舶的製造上面做的更多,這麼一個關係到整個定海軍將來發展的重大專案,除了一個運河,拓寬造船廠適合的地方之外,在造船本身,改進也相當的大。

目前,就定海造船廠來說,已經開工興建了20艘1.2萬料的船隻,總噸位高達24萬料,這不是定海軍所有的造船力量,沿著運河兩岸,目前已經初步建成了37個造船廠,涉及到了數百個大小不一的船塢。

當然,不是每一個船塢都有船,定海造船廠,這是特例,他直接抽調了原來造船廠的精華,再加上的定海軍近期培養出來的精銳,這是不可複製的。

可是在其他的造船廠,也有的心勁不低,能力出色的設計師,他們在吸收了定海軍的先進裝置和理念之後,也開啟了自己的建設。

按照幕僚們統計的數字,目前開工興建的大小船隻,一共是237艘,總噸位達到了的60萬料。

聽起來,其他的200多艘船,他們的總噸位,也不過是40多萬料,這個不多,可是實際上,對於定海軍來說,這麼增加下來,當第一批船,完成了興建的時候,定海軍將擁有不次於龐大海商們加在一起的運力,同時,運輸速度也會顯著的增加。

趙信的時間有限,他不可能跟每一個人都大規模的寒暄,簡單的說了一下之後,就把注意力放在了定海造船廠上面。

整個定海軍目前開工興建的船隻,定海造船廠佔據了三分之一以上,同時,也是最重要的船隻的。

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