趙信參觀的，並不是已經完成了四成的那個船體，而是剛剛動工的船體，從這裡，可看出定海軍造船廠的實力。

這是最新式設計，跟之前，有了一定的改進，主要是船體上面，還有各種的結構上面的。

定海軍雖然是參考了西班牙帆船的樣子，構築了整個定海軍的遠洋帆船，內部結構卻不一樣。

水秘倉，合成木板，螺絲，還有其他一系列的改進，讓它的效能，大幅度的增強，幾乎必然的，會對整個體系進行調整。

船，之所以發展緩慢，甚至到了後世，也不是任何一個國家，就能夠擁有大規模的造船技術的根本原因在於，船是一個整體，一個子專案獲得了突破，如果無法應用到整體的高度，就會被放棄。

很多經典的船型，都是在百年，甚至是數百年的時間，艱難向前，每一個改進，都需要血淚的教訓。

這是在不科學的研究體系之下，在定海軍，或許在技術領域，基礎知識上面，跟風帆戰艦巔峰時期，有一定的差別，可是在科學性上面，從一開始，趙信就制定了極為嚴苛的規則。

新的船型，不是隨隨便便就下水的，在下水之前，必須要經過池塘的檢測。

這就跟傳統的造船，完全不一樣了，傳統的造船，幾乎所有的關鍵步驟都掌握在大匠，或者設計師的手中，他們最多就是圖紙，或者是簡單的模型。

可是在定海軍，從一開始，就要按比例進行測試，比如說，船型，各種的木板，力學的，流體力學的基礎，一些按照比例的測算，或許不是特別的精確，卻可提前發現問題，而不用人命來發現。

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