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就在川本次郎為如何說服東瀛政府而撓頭不已之際,張起航卻是有些不耐煩了:這麼一天拖一天,什麼時候才能有個結果?!
對於搞技術出身的他來說,解決這個問題的辦法格外的簡單粗暴:你們本田之所以不肯痛痛快快的答應,不就是覺得在這次技術交換當中自己吃虧了麼?既然這樣,那簡單啊,我直接搞一個能讓你覺得自己的F系列發動機也就是那麼回事的發動機不就得了麼!
為此,他特意將馮國慶和江河叫了過來,將自己的想法和他們聊了聊:“馮書記、老江,為了刺激一下本田,我準備做一款V8發動機,你們覺得怎麼樣?”
張起航的話把馮國慶給嚇了一跳:“你要做V8發動機?”
“是啊,”江河也連連點頭:“我沒記錯的話,連本田也沒有V8吧?”
拜張起航想要從本田引進F系列發動機的想法所賜,這段時間來,馮國慶、江河等集團的一眾高管們都在努力瞭解本田汽車的產品線情況,對於本田旗下在產、停產的汽車產品序列以及發動機都有了一些瞭解,知道本田目前在產的最大排量的發動機就是C系列當中的C32A,這是一款應用在本田旗下的高階豪華品牌:阿庫拉的legend系列和TL系列的豪華髮動機,也是本田目前最大排量的發動機——C系列當中排量最大的C35要到明年才會正式搭載在阿庫拉RL系列車型上,而更先進的J系列V6發動機要到1998年才會正式推出。
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