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第576章首架純國產T2000交付使用

有不少人也搜尋出目前為止T2000的交付量，發了出來。

“萬事開頭難，只要咱們的T2000質量可靠，要不要國際適航證也沒有關係，等到國內的客機大部分都是T2000的時候，那些之前取消合作的人，會哭著回來求跟咱們合作。”

一個叫做符傳利賬號接著在上面留言說道：“感謝大家對東衡公司的支援,同時也感謝唐朝集團董事長王石先生的支援，下一步我們會申請到國外進行技術簽定，儘量拿到國際標準的證書，之後東衡公司的產品會全部部在T2000上面使用。”這是符傳利的個人賬號，在留言上了點明瞭在這個過程中支援單位，也點明瞭上面給政策的機關機構跟個人。

一個星期後，東衡公司的飛機輪胎在國外某權威機構檢測,經過了驗證，不過，對方找了一個藉口，不給合格證。

“行了，質量過關就行，咱們不用鳥他們。”王石也不止一次跟老外打交道，知道，要是產品質量不過關的話，他們直接說不行，沒有說什麼，只是不給你合格證，用屁股想都知道，肯定是那些競爭對手的資本家在背後使絆子。

有國內的合格證就行。

接著，唐飛公司在其官網上更新了一條訊息。

內容只有一個，那就是以後唐飛公司跟東衡公司合作，以後唐飛公司所有的飛機輪胎都一律採用東衡公司的飛機輪胎。

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