<!--go-->

國家C-NCAP測試的風聲傳出之際，中華集團也正有新的手筆推出。

在中華集團旗下眾軍團中，有支默默奉獻的主力軍團，他們成立最早得到的關愛最少，猶如家裡老大默默為撫養弟弟妹妹長大成人無償貢獻自己的青春。作為中華集團賴以發家的業務，摩托車板塊是集團老大哥，也一直充當著現金牛的角色。雖然源源不斷創造著利潤，但跟汽車板塊相比，投入資金還是出大於進，不斷為集團輸血。

自從國內摩托車消費稅從10%降到3%後，加上國家大手筆投資“村村通公路”工程導致農村交通基礎設施改善，以及加入TO紅利顯現農民手中有了閒錢，中國摩托車市場再次迎來高速增長期，按照這樣的趨勢統計今年銷量有望衝擊2000萬臺的歷史新記錄。

2005年上半年1—6月統計，中華集團摩托車板塊出口量突破了150萬臺，而國內銷量也創新高實現200萬臺的好成績。

但中國摩托車市場當前卻呈現冰火兩重天的狀況，像中華集團這樣的強者贏家通吃，而許多合資摩托車廠卻陷入經營泥潭之中。本田撤出嘉陵摩托，鈴木把合資工廠股權折價賣給中方金城集團，甚至川崎重工宣佈全面撤出中國市場。

在競爭過於激烈的摩托車市場，以中華集團為主的國產自主摩托車軍團吹響了反攻號角，把合資品牌打得節節敗退，實現了國產品牌佔優勢的大好局面。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.ebook8.cc

(＞人＜；)