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同時，就在王彬他們的天工科技成功進行了150小時的驗證試車後，第二天，969集團的林總工以及江飛和西飛的人，都打電話過來想想王彬祝賀，甚至就來省城大學的甄教授，也在第二天下午的時候，知道了這件事情，並打電話給了王彬，這讓王彬有些受寵若驚，畢竟在一般情況下，甄教授是不會太關注這方面的事情的。

當然隨著150小時試車的成功，王彬他們的驗證試車工作並還沒完成，相反，實際上此時的耐持久驗證試車才剛剛開始而已，150小時後，還有300小時，1000小時，1500小時，畢竟作為有人駕駛的飛機，王彬他認為發動機至少要在五千小時以上才行，也就是說首次大修時間必須要達到1500小時以上才行。

所以，在150小時試車後，實驗室的研發人員並沒有因此而洋洋得意。

而王彬則在150小時驗證試車後，就回到了總部這邊的辦公室，並沒有去實驗室，因為他發現隨著他們天工科技的購買越來越大，所涉及的科研專案也越來越多，就算是從系統購買了系統中的技術之後，自己也沒有時間來研發。

想到這裡，又想了想，對於從系統所購買的技術，其實絕大部分的東西，都可以交給其他人來完成，比如說，之前他從系統中所購買的無人機遠端控制系統，他完全可以把這款系統交給他們天工科技的那些研發人員來完成。

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