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51、關煌的難言之隱

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張泰傑離開,夏柒昔留下,“共享單車行業的格局已經確定,小黃車差不多佔據了95%的市場份額。但是,每個月公司仍然需要投入大量資金進行運營,離盈利遙遙無期。”

關煌笑著說,“這點虧損算不了什麼,就當是支付利息了。”

從單車上線到現在,吸收了幾十億的資金,極大緩解了超人的運營壓力。

夏柒昔:“但是,吸儲太多,一旦發生擠兌,後果不堪設想。”

關煌擺擺手,“只要超人繼續壟斷著出行外賣兩大市場,就不可能發生擠兌。”

夏柒昔:“好吧。”

關煌問:“強制評價系統,大家有什麼反饋沒?”

夏柒昔說,“抱怨比較多,但是增長沒有停滯。”

關煌:“這麼看來,已經成功了。”

夏柒昔笑了下,“只能說暫時成功,還沒有經過考驗。”

關煌:“科學研究表明,30天就能養成一個習慣,有這一兩個月的緩衝,就足以和競爭對手拉開差距了。”

夏柒昔會想了下具體資料,好像有這個規律。

關煌繼續說道:“評價系統儘量設計的有趣一點,加大參與感,比如說引入遊戲機制,Uber在這方面就做的很好。”

夏柒昔知道對方說的什麼。

Uber為了讓司機學習找到城市周邊最佳路線,推出了一款免費移動遊戲。

在遊戲裡,玩家先要自己找一個最快的路線,到達目的地之後,遊戲就會告訴司機最佳路線是什麼,透過對比,給司機發虛擬貨幣,進行評價,發現金。

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