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周玲玲如今對這些入股投資的事情，已經都是輕車熟路。因而很快就完成了各項流程，不過半個月，陳亞之便與連俊臣順利完成簽署。

簽署完成後，訊息不脛而走，媒體開始爭相報道。

不過，大多是偏負面的評價。

尤其是《廣深財經》那邊，依舊不遺餘力地黑著陳亞之。除了老生常談的出身問題和投資資金有問題之外，順帶著黑了一把芯火國際。最後直言：

“製造業是一個需要長期積累，慢慢發展的行業。回顧我國的那些行業，每一個都是篳路藍縷，一步一個腳印，踏踏實實走出來的。

“像陳亞之這種東一榔頭，西一棒頭的行為，就像是一個初出茅廬的小年輕，用自己並不開闊的視野，卻做著天方夜譚的美夢。

“也許有一天，他會從美夢中驚醒過來。那時候，他也許會後悔年輕時的所作所為，並深刻的吸取教訓。這於他個人而言，也許是一件百利而無一害的事情。

“但對於整個國家而言，這是一件無論如何計算，都是一筆無法估量的損失。我們在其上浪費的數之不盡的人力和資源。將會使我國的汽車行業亂像叢生，止步不前，甚至，會將我國本已經抬頭的汽車行業，拖入萬劫不復的境地。

“我們絕不希望，我國的汽車行業尚未長大成人，便胎死腹中。同時，也懇切呼籲社會各界要慎重對待汽車行業的發展。”

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