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第198章 新能源造車啟動

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到了這天晚上九點,神兵的首日銷售資料陸陸續續被彙總到市場部總監的手上。

全國的銷量一共是1,329輛。

這是一個很恐怖的資料。

一般新車上市,除非真的愛到不行,否則都會選擇觀望一段時間。等到第一波使用者的口碑出來後,再決定是否入手。

而一些合資品牌則會送新車大禮包,以此來提升新車銷量。

但是,神兵除了廣告和釋出會比較新穎之外,也沒有任何的優惠活動。

作為低端車型,外觀也是中規中矩,並沒有什麼特別吸引人的特別之處。

因而,首日銷量1000+是一個相當客觀的效應。

接下來,除去新車上市第一波的廣告效應,後續只要每天保持著一半的銷量,那麼神兵一個月也會有將近兩萬的銷量。

陳亞之很清楚這個資料的份量,在前世時,那家拿下漢川汽車的造車公司,第一個車型的銷量就達到了每個月三萬。

現在神兵也很有可能達到三萬這個資料。

接下來,就看第一批使用者的反饋了。

陳亞之讓營銷部的公關團隊,持續跟進各家媒體的反饋。

市場部也要儘快收取第一批使用者的調研報告。

同時,採購部又進入了連軸轉的節奏。

所有人都沒有預料到神兵汽車居然會如此火爆。

先前的預測量每個月只有三百輛,而且這是一個加了很多水分的預測量。

但是,現在神兵的銷量卻結結實實地打了所有人的臉,包括陳亞之的臉。

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