這些年廣州乃至整個廣東這邊的交通設，也是陳立夫主政廣東這些年裡的主要施政措施。

因為當年的陳立夫定下的民生經濟發展策略就是三大方針，第一個就是依託靠近南洋的地理優勢，發展海外貿易。

第二就是依託粵贛鐵路、湖廣鐵路還有珠江等幹線交通以及沿海運輸等，把珠三角的工業生產、銷售網路覆蓋到周邊瘦乃至全國。

第三則是大力發展授的交通網路，充分調動全省的資源和人口更好的發展工商業經濟。

這幾個方針影響之下，直接促使了廣東地方大力發展交通，陸續推動了粵贛鐵路和湖廣鐵路的開工，並順利完工，同時疏通了西江。

授，則是在全識圍內建設鐵路網、公路網，尤其是其公路網，是覆蓋到鄉鎮的，至於在珠三角地區就更不用說了，密密麻麻的都是鐵路，城區內則是密集的公共馬車

如此才能夠依託發達的內部交通網路，進而把整個珠三角的資源整合起來，發展非池殊的扁平化產業佈局，由此更好的促進經濟發展。

李軒抵達廣州後圍繞著珠三角轉了一圈，都是被密密麻麻的軌道網路轉暈頭，他甚至都還看到了不少的水泥橋墩鋼結構的立交橋。

這可是十六世紀，你搞立交橋，雖然只是人行橋，但是這依舊讓李軒很無語

然後得出一個結論：這些年廣州乃至整個珠三角肯定把全部地方財政收入都花在交通上了。

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