等到李軒收到來自美洲的翰統報告時，那已經是一個多月了。

而這還是海軍的通訊艦採用接力傳遞，並且是巴拿馬地區直接進行陸路運輸中轉，沒有繞行南美洲或者經過非洲的緣故。

同時一路上由多艘海軍最先進的通訊艦不計成本的進行高速接力航行，如此才能夠做到在短短一個多月內把美洲新南港的訊息傳遞迴本土上海，然後再由鐵路傳遞迴金陵城。

整個過程裡實際成本是非常高昂的，如果是運輸普通貨物，甚至是戰艦執行戰艦，都是不會這麼搞。

目前來說，哪怕是大唐帝國內，也就只有郵遞司主導，海軍配合而建立的海上通訊線路能夠達到這麼恐怖的平均航速了。

大唐郵遞司和海軍合作，在全球範圍內都是部署了眾多的快速通訊艦，用以傳輸大唐往來全球的公文、少數官方傳遞的珍貴或者急迫的貨物，同時還有民間的加急信件，少數加急貨物。

郵遞司為了確保帝國的公文，尤其是緊急公文，比如說軍事情報能夠快速傳遞，在過去的數十年裡先後建造並服役了眾多的快速通訊艦。

這些快速通訊艦有早期風帆飛剪船，包括橫帆和縱帆，也有加裝了蒸汽機的風帆飛剪船，也就是機帆船，再到現在的純蒸汽船。

這些船隻不管是什麼船型，但是都有一個同樣的特點，那就是快。

這種快不僅僅體現在最高航速上，其實更多的還是體現在平均航速上。

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