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至於說國家層面的事情，說實話，周方遠自詡不過是一個小老百姓。最多是比一般普通人多了點錢，但是說白了，也就是僅此而已的程度。

汽車工業，對於一個國家來說自然是至關重要的，不說這裡面蘊含的直接利益有多麼恐怖——05年底，全國機動車保有量4000多萬，等到了18年底的時候，已經達到了2.4億——不說一輛車能賺多少錢，就說放眼全國甚至是全球，這麼一個產業，那是數十萬億甚至是百萬億級別的規模，每年所能產生的直接利潤，都能達到萬億的程度，你說這個產業到底重不重要？

而且汽車產業的重要性，還不僅僅在於能賺多少錢。這一整個產業，其實就是一個小型的工業體系，是在許多相關聯的工業和有關技術的基礎上發展起來的綜合性企業。

汽車上使用著許多部門的產品，而且從毛坯加工到整車裝配，需要採用各類加工技術。汽車零件包括大至地板，小至螺釘等數千個不同的部件。實際的汽車生產過程是由若干不同的專業生產廠合作完成的。為了經濟地、高效率地製造汽車，這些專業生產廠按產品的協作原則組織生產、分工合作。

一般來說，發動機、變速器、車軸、車身等主要總成由本企業自己製造，而輪胎、玻璃、電器、車身內飾件與其他小型零部件等，多靠協作，由外面專業廠生產。小到一顆螺絲釘一層噴漆，大到汽車整體結構和發動機等等……裡面蘊含著無數的科技成果，每一項都需要很認真的，投入人力物力以及時間去研究。

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