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當天晚上，葉舟臨睡之前收到了專案透過的資訊，預算由200億上升到400億，專案目標從完成單臺發動機試製改為完成試製、並在生產流程固化的條件下完成第二臺發動機的工業化生產。

跟葉舟與其的目標相比，這個目標的難度上升了不少，雖然核心的“仿製”目標沒有改變，但從從“仿製”到“批次化仿製”，這是完全不同的概念。

其中所涉及的產業配合、原材料製造、生產流程固化、人員技能培養等等方面，都是不小的課題。

這是一項需要全域性視角的工作，無論是作為專案總指揮的陳昊，還是作為技術總指揮的葉舟，都要面臨更大的挑戰。

思索了片刻，葉舟跟陳昊打去了電話。

“陳老闆，你們的結果那麼快就出來了？剛開完會？”

電話那頭的陳昊似乎正在吃著宵夜，聲音有點含糊不清。

“是，剛開完會，結果基本已經出來了，但是具體的專案細節需要等幾天，等到細節出來了以後，我會發給你詳細的路標設計書，到時候就要開始啟動人員和參與單位的選擇了。”

“這次專案還是以你為主導，單位選擇和人員選擇都由你敲定，到時候如果需要專業化顧問的話，你告訴我，我給你配。”

葉舟點點頭，航空發動機號稱是人類工業歷史上複雜的產物，它所需要的上下游知識是海量的，從材料到工藝，最終成形的發動機是成百上千個來自不同產業的公司配合的結果。

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