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威來還在東河商展上展示了兩種電動車技術。

威來企鵝將在未來發布企鵝電動增程版。

這回威來發布的增程版電動車和以往的增程版電動車有本質的不同。

以往的增程版電動車是車上額外安裝一臺發動機和發電機。

當車電池裡的電耗光的時候，發動機就開始啟動，帶動發電機進行發電，一邊支援車輛執行，多餘的電還能充進電池裡。

但是威來這次釋出的增程版電動車，發電機是有，但是卻沒有驅動發電機的發動機。

那麼發電機靠什麼驅動給電池充電？

在電池驅動車輛執行的時候，靠運轉的車輪動力帶動發電機向電池供電。

威來在企鵝的後輪軸上安裝了兩部高頻發電機。

當車輛本身的電池電量低於百分之四十的時候，發電機和車軸進行連通，帶動發電機運轉。

高功率的發電機發出的電量開始給電池供電，以達到遠距離續航的目標。

發電機發出的電量可以支援電池跑三百公里，加上電池本身能跑近三百公里，這就實現了續航六百公里的目標。

它和用發動機做增程器的電動車相比，優點的不用燒油，安靜。

但缺點也有，就是電池電量耗盡，車輛不能動彈時，它也就發不了電了。

車輪都不轉了自然也就沒有了動力，發電機自然也就不能發電了。

這種方式的增程還有一個缺點，就是更快地消耗電池的充電次數。

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