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距離索羅斯頓幾十公里，便是自由城邦—跋陀羅。

索羅斯頓機場，陸銘的專機降落時，索羅斯石油公司跋陀羅分公司總經理布魯克斯、索羅斯頓鎮長拉塞爾、跋陀羅土司薩塔陀等一行人早就等在了機場。

索羅斯石油公司對索羅斯頓的管理，更像是陸銘前世東印度公司，便是這石油小城的鎮長布魯克斯，雖說是小鎮西洋居民都有投票權選出來的，但候選人由索羅斯公司推薦，也只推薦公司的職員。

索羅斯頓比之北方新興起的西黑山堡比起來，人口少的多，是個一萬多人的小鎮，多是西洋人，半數是藍領工人，其餘的西洋人來這裡也只做石油相關，是來淘金的，不似西黑山堡有著方方面面的投資，更遷徙來人口，形成了一處西域重鎮。

主要也是因為，索羅斯頓開採的原油是管道輸送出去，需要的相關人力也少得多。

從索羅斯頓油田開採的石油，經由管道向東北，匯入拉菲石油管道，再一起向東，終點是盧克森重工業區。

盧克森煤炭資源豐富，從百年前漸漸形成了帝國西部的工業中心區域，現今更是西洋核心地帶的重工業區之一，一年前，併入了索尼亞王國版圖。

從西域到盧克森的石油輸送管道，恰好在帝國內戰爆發前落成，全長兩千餘公里，造價2.5億元，用了41萬噸鋼材。

該管道是索羅斯石油和菲拉石油合資所建，索羅斯石油持有百分之六十的股權。

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