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葉楓道：“因為球的存在，而造成的凹陷，那麼這個平面凹陷就存在一個平面曲率，當這個球相對的兩側曲率相等，那麼這個球體就會處於相對靜止的狀態，但是如果假定左側的曲率變小，那麼右邊的曲率就比左邊的大，那麼就會存在一個曲率差。就如同活塞一樣，會被從氣壓高的地方推向低的地方，曲率也是這樣。”

說著，之間3D虛擬投影中那凹陷的一側彎曲平面變得低平，彎曲程度變小，曲率變小，於是球體也向著變化的那一側的方向滾動了起來。

葉楓繼續道：“所以所謂的曲率引擎實際上是一種能夠改變空間結構的機器。它不是作用在物體本身給予其動力，而是作用在物體周圍的空間而已，讓空間呈現曲率差，讓空間本身推動物體前進。而這方式涉及的只是空間道則的運用，不涉及力量，所以這個也是為何你們聽不到引擎噪聲的原因。”

聞言之後，眾人恍然。

其實這個也解釋了為何“龍淵號”沒有駕駛員的原因。試想，一個合格的飛機駕駛員需要能時刻對外界環境做出正確的判斷，並及時調整飛機的飛行狀況才能保證飛機不出事。而曲率引擎既然是針對空間曲率的，那麼自然駕駛員要能時刻觀察到空間的變化，那麼即便不追求時空道則的修行者，最起碼也必須是具備空間道則的修仙者。

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