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其實總體來說，方案已經是相當完善了，之所以要討論一下，也是為了讓所有人都心裡有數罷了，而李昭提出來的兩項問題，也只不過是李昭不太瞭解的東西罷了，他比較專業的東西，都是沒有什麼問題的，畢竟那些方面考慮的比較多。

就如鐵路，他根本沒想過運費的問題，結果是不算不知道，一算嚇一跳，不過講真的，火車運輸也確實是比較貴的，就說車頭，一般都是幾千千瓦的功率，每公里的油耗，一般都在上百升，以這個時代的油價來算，每公里就要幾十塊的油錢，從產地運一車煤過來，五百多公里，一趟的油費就要兩萬多。

就算只算油錢，一噸煤僅僅就要上十塊，可見運費的高昂程度，當然這個時代的煤也不貴，到廠價一直沒有超過每噸四十，當然也是這個時代的錢值錢。對於這些李昭是真的不清楚，不然不會提出來鐵路的問題，畢竟廠裡的運輸數量是非常巨大的，多上三五十公里的路程，時間一長，肯定是不划算的。

至於說碼頭的事情，應該真的是對未來發展估計有誤了，畢竟誰都不會知道，未來十年，工業上會受到那麼大的影響，要知道最近這幾年工業上的發展是非常快的，每年的淨增長率，都超過了百分之二三十，多的都有百分之四五十之多，他們按照正常發展速度計算，那麼鋼鐵的需求量將是爆發式增長的。

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