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水執行業之所以陷入停滯狀態,完全是因為蒸汽機的限制。
水運的特點是什麼?
運輸能力大和運費低廉!
醜國內河運輸成本平均只有鐵路運輸的三分之一,但隨著市場競爭傢俱,成本其實並沒有降低。
水運想要再次迎來發展,就得等內燃頂推船隊出現並大規模發展後,大宗貨物水運的成本才會進一步減低,才會有錢可賺。
但在各種運輸方式的貨運噸中,最能贏利的還得是水運。
最近這些年,越來越多的鍊鋼廠、冶金廠和全部新煉焦廠都開始在通航水道附近建廠。
沒辦法,醜國的水運網實在太發達了,西瀕太平洋,東部和東南部瀕臨大西洋,海岸線長達二萬二千多公里。
擁有包括世界大河之一的密西西比河和世界最大淡水湖群五大湖在內的眾多的天然河湖水網,是發展水運的有利條件。
在醜國交通運輸史上,利用天然河道,開鑿數量有限的運河,就是美國交通運輸發展的早期階段。
也早就了範德比爾特這樣的大富豪誕生,作為當時的醜國第三大富豪,老範絕對是遇水則發。
因為最初的鐵路和道路建設,也是作為聯結水運線路的“水路運輸網的補充物”而出現的。
只是後來由於鐵路的競爭,醜國的水運在一段時期裡才處於微不足道的地位。甚至陷入了停止增長的困境,所幸這個困局在逐步瓦解,內河航運量即將迎來新的增長點——運酒。
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