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【一項技藝，只有在快絕種的時候，才會被列入非遺。】

多麼現實，又多麼殘酷。

木拱橋傳統營造技藝，作為中國橋樑建築技術的活化石。

代表著我國古代木構橋樑的最高技術水平。

凝結著古代勞動人民的智慧。

用這項技術營造的橋樑，全世界僅存在於中國閩浙兩省交界大概方圓200多公里的區域。

聶廣義高考的那一年，浙江的泰順、慶元、景寧三個縣，和福建的壽寧、周寧、屏南、政和四個縣共同為這項技藝申遺。

當時一共打包了22座閩浙木拱廊橋，萬安橋是其中之一。

萬安橋所在屏南縣的縣誌上，有關於這座橋前世今生的記載。

宋時建，壘石為墩五，構亭於上，戌子被盜焚燬，僅存一板。（1708年）

乾隆七年重建。（1742年）

乾隆三十三年又遭盜焚，架木代渡。（1768年）

道光二十五年復建。（1845年）

20世紀初又遭火燒，1932年再次重建。

1952年西北端被大水沖毀兩個拱架，1954年重修。

對於不在這個地方生長的人來說，如果不是今天的這場大火，萬安橋這個名字，根本就無從聽說。

別說其他地方的人不清楚，哪怕是閩浙兩省的原住民，多半也沒有聽說過。

即便聽說了，附近的縣市。也還有其他叫的橋樑叫這個名字。

文物保護這四個字，對於大多數人來說，從來都只是一個非常不接地氣的概念。

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