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窺破“二戰劇情碎片時空”相似相溶的“跨劇情融合”的前後衍生劇情，「沙龍車廂」被豔麗女郎們環繞的主舞臺貴賓包廂內一時寂靜無聲。

各自忙碌的沙龍女郎是最好的掩護。

“只有3公里長的3000毫米無砟寬軌，‘SA3軍用快速列車’怎麼開出去？”這也是凱蒂夫人一直擔心也無法迴避的頭等難題。

“不用擔心，凱蒂。”戰地女郎丹妮爾認真的回答：“到時候你就知道了，相信我。”

“自動變軌？”女軍醫卡羅爾·貝克知道一些GGL大德意志機車製造商聯合會寬軌試驗場的細節：“聽說在1942年6月向塞瓦斯托波爾發起最終攻擊時，運輸古斯塔夫列車炮的雙頭鐵馬克虜伯D311內燃機車就使用了類似的技術，為了分擔對枕木的巨大壓力而橫跨四道鐵軌。”

“所以是橫跨了並行的兩條軌道是嗎？”凱蒂夫人豁然開朗。兩條並行的鐵軌似乎距離解決寬軌運輸的問題不遠。當然凱蒂夫人不知道一個“差之毫釐，謬以千里”的東方古語。

二戰時期，德國和德佔區使用1435毫米標準軌距鐵路，而蘇聯使用的是沙皇時代的遺留的寬軌距1528毫米鐵路。橫跨四道鐵軌，就是1435＋1435＝2870毫米。再考慮一條工字形鐵軌本身的寬度，只要火車輪緣的厚度稍加改變，或者乾脆更換特製車輪，就能彌補差距。

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